مقايسه توليد خودرو و مصرف سوخت كشور با كشورهاي توسعه يافته
توليد خودرو و آلودگي محيط زيست
حمل و نقل جاده اي
مصرف سوخت خودروها
توليد خودروهاي موردنياز در كشور
پيشنهاد ساخت موتورهاي خودروهاي مناسب در كارخانجات خودروي كشور
چكيده
با توجه به تاثير مصرف انرژي و شدت انرژي در توسعه پايدار و رفاه اجتماعي كشورهاي مختلف و بنگاههاي اقتصادي موضوع بهينه سازي مصرف انرژي را در محور كاري خود قرار داده اند . كشور ما نيز نبايد از اين قضيه مستثني باشد چرا كه در حال حاضر ميزان مصرف بنزين روزانه 75 ميليون ليتر و نفت گاز روزانه 91 ميليون ليتر است حال آنكـــه پيش بيني مي شود در سال 1400 هجري شمسي اين مقدار از مرز 5 برابر هم يعني روزانه 385 ميليون ليتر بنزين و 500 ميليون ليتر نفتگاز تجاوز نمايد . كه توزيع اين ميزان فرآورده مستلزم احداث خطوط ريلي و جاده اي جديد و افزودن حدود 100 هزار نفتكش به ناوگان حمل و نقل بوده و از طرفي تامين آن نيز مستلزم احداث پالايشگاههاي جديد و افزايش توان توليد پالايشگاههاي قبلي و نيز افزايش واردات است . همچنين با اين رشد فزاينده قطعاً صادرات نفت قطع شده و با بحران اقتصادي بودجه مواجه خواهيم شد . لذا ضروري است از فرصت اندك باقيمانده استفاده كرده و در راستاي كاهش مصرف گام برداشته شود.
از جمله اقداماتي كه مي توان در اين زمينه انجام داد اختصاص بخشي از درآمد حاصل از صادرات نفت فعلي بعنوان سرمايه گذاري در زمينه توليد موتور خودروبا مصرف سوخت 3-2 درصد و يا كمتر و همچنين استفاده از سوختهايي نظير (اتانول ، متانول، هيدروژن ، CNG و ... ) در خودروها است كه در شرح مقاله مفصلاً به آن پرداخته خواهد شد . موضوع ديگر نيز توليد خودروهايي با استفاده از تكنولوژي و فن آوريهاي جديد بوده كه با آيرو ديناميك نمودن بدنه اينگونه خودروها علاوه بر كاهش مصرف سوخت قدرت موتور و شتاب آن افزوده شود و در صورت هرگونه تعلل اقتصاد ملي را در جريان افزايش رشد مصرف متاثر خواهد ساخت در تحقيق زير به مسائلي اين چنيني پرداخته شده است .